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最近一段時間，被一則世界首富馬斯克刷屏了，他為什么會一時間成為關(guān)注的焦點，在財富的背后是他傳奇一般的經(jīng)歷，他創(chuàng)辦了特斯拉這家電動車品牌，一直都不被外界看好，而通過和他的團(tuán)隊，不斷反復(fù)的研究，終于克服了難關(guān)，電動車最重要的是車內(nèi)的一塊電池，而在里程數(shù)到達(dá)一定量的情況下，就需要相應(yīng)的充電，而U3012是常見的充電電源芯片，在充電站的芯片就是用的這種。下面就和大家講講，關(guān)于這款芯片的性能特點。

電源芯片U3012是一款高壓電池供電降壓型DC-DC電源管理芯片，內(nèi)部集成了基準(zhǔn)電源、振蕩器、誤差放大器、限流保護(hù)、短路保護(hù)等功能，非常適合高壓直流應(yīng)用場合應(yīng)用。

U3012應(yīng)用在電動車控制器系統(tǒng)中，能直接替代LM317、LM7815或電阻型降壓線性穩(wěn)壓器，具有率，高集成度，高可靠性等特性，能大大降低整體控制器的溫度，使整個系統(tǒng)能夠更可靠工作，降低生產(chǎn)成本。為盡量減少外圍成本，無需電壓調(diào)整電阻，固定輸出14.5V。

電動車的電源IC U3012的特點:

1. 內(nèi)部集成高壓功率管寬電壓輸入電壓范圍:20V200V

2. 外接元件少，無需外圍補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)能達(dá)到穩(wěn)定的動態(tài)相應(yīng)

3. 低功耗與率（可達(dá)到85%），外接一個小功率電阻可控制峰值電流，固定的震蕩頻率加一個微調(diào)頻點以及頻率打嗝，頻率抖動技術(shù)很好的解決了EMI的安規(guī)要求

4. 逐周期電流保護(hù)檢測，具有過載保護(hù)，短路保護(hù)，欠壓保護(hù)，過壓保護(hù)等全應(yīng)用保護(hù)

5. 封裝形式：DIP-8 和 SOP-8

溫馨提醒下，電動車充電器維修需注意的是：

1.保險絲管熔斷情況

2.無直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定情況

3.無直流電壓輸出，但保險絲絲完好情況

4.直流電壓輸出過高情況

5.直流電壓輸出過低情況

6.散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)情況

電動車一般兩周充一次電，可以跑400多公里，而電源芯片能夠保證充電樁的使用壽命，而U3012芯片在各方面的數(shù)據(jù)指標(biāo)都可以，整體來說還是挺不錯的。